汽车玻璃是汽车重要的安全件，承担着整车的外观形象。汽车产销的增长，直接带来的影响，就是上游企业，尤其是新能源汽车的配套产业，将有望迎来爆发式增长。
(资料图片)
从汽车玻璃细分领域发展趋势来看，调光玻璃属于汽车玻璃细分智能化玻璃，为相对新兴的汽玻应用。调光玻璃供货的玩家依然集中于以福耀玻璃、板硝子、旭硝子、圣戈班为代表的全球玻璃龙头。
我国汽车玻璃行业整体呈一超多强的局面 汽车玻璃行业市场规模分析
目前，我国汽车玻璃行业市场集中度较高，行业龙头福耀玻璃占据市场绝大部分份额，行业整体呈一超多强的局面。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年汽车玻璃市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》显示：
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。
根据汽车玻璃行业市场分析数据显示，2020年国内天幕玻璃渗透率仅2.3%，21年已提升至6.4%，假设到2025、2030年国内天幕玻璃渗透率分别达24%、50%，其中新能源乘用车分别达55%、70%，传统燃油车分别达8%、10%，经测算，到25 年和30年天幕玻璃市场规模分别达81、181亿元，相较于21年CAGR分别为65%、37%，发展迅速。
根据汽车玻璃行业市场分析显示，汽车玻璃(浮法玻璃自供)成本结构中人工、制造费用、能源分别占 17%/19%/14%。汽车玻璃是汽车重要的安全件，承担着整车的外观形象。汽车产销的增长，直接带来的影响，就是上游企业，尤其是新能源汽车的配套产业，将有望迎来爆发式增长。
汽车玻璃的新应用不仅能带来汽车玻璃使用量的增加，而且存在技术溢价，从而提高单车配套玻璃价值量。相比2020年，2025年单车配套玻璃使用面积有望提升9%，单平米价值量有望提升24%，单车配套玻璃价值量整体有望提升35%。
而且，但就汽车保有量而言，当前我国汽车普及度与发达国家相比差距仍然巨大，可以看出我国汽车产销量增长仍发展空间，同时这样从可以反应出我国汽车玻璃市场也仍有较大发展空间。除此之外，由于严格的环境法规实施，我国新能源汽车发展的如火如荼，这也直接增加了我国汽车玻璃市场的需求。
我国汽车玻璃已经基本形成寡头垄断的竞争格局，排名第一的福耀玻璃占据了整个汽车玻璃市场50%的市场份额，排名第二的信义玻璃也占据了21%的市场份额，两者合计占据了整个汽车玻璃市场71%的市场份额。此外，上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司、中福瑞达有限公司和洛阳北方玻璃技术股份有限公司市场份额也比较高。
我国汽车市场正在复苏。随着国内疫情防控形势逐步好转，以及国家和地方政府各种促进汽车消费政策的出台和落地，如优化限购政策、开展新一轮汽车下乡和以旧换新等，我国汽车市场正在加快恢复。
数据显示，2020年国内天幕玻璃渗透率仅2.3%，21年已提升至6.4%，假设到2025、2030年国内天幕玻璃渗透率分别达24%、50%，其中新能源乘用车分别达55%、70%，传统燃油车分别达8%、10%，经测算，到25 年和30年天幕玻璃市场规模分别达81、181亿元，相较于21年CAGR分别为65%、37%，发展迅速。
随着全球能源紧缺问题的加剧和环保意识的增强，“低碳经济”已经成为全球经济形势的重要议题。基于此，作为人口大国和制造业大国，我国提出“双碳”战略——2030年前实现碳达峰目标，2060年前实现碳中和目标，开始对高能耗、重污染、多排放的产业进行转型升级。随着“双碳”战略的持续推进，降碳主力行业之一的汽车制造业正在加速碳减排进程，主要方式就是大力发展新能源汽车。
预测，2023年中国汽车总销量预期增长3%，其中，新能源汽车预期增长35%。展望2023年，在扩大内需的指引下，汽车消费有望为经济增长做出突出贡献。中汽协对23年国内汽车总销量的预测为2760万辆，同比增长3%，其中新能源汽车900万辆，增长35%;而乘联会预计新能源乘用车批发销量达到840万辆，同比增长30%。
预计2025年全球汽车玻璃市场总规模有望达到1492亿元，2020-2025年复合增长率有望达到11%。随着汽车行业景气度回升，以及汽车玻璃的新应用所带来的量价齐升，未来汽车玻璃行业市场规模有望扩大，前景可期。
本报告将帮助汽车玻璃行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动向，及早发现行业市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……前瞻性的把握行业未被满足的市场需求和趋势，形成企业良好的可持续发展优势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。
了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年汽车玻璃市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》。
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